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福州鈑金加工噴漆中為什么會有針孔，如何解決？
來源：jnlhy.cn 發(fā)布時間：2021年11月30日
在福州鈑金加工中，鈑金加工噴漆中為什么會有針孔，如何解決？下面由小編為大家詳細介紹一下：
狀況：針刺狀小孔，深及中間漆。
原因：玻璃纖維底材；聚酯填充料（原子灰）混合不足；經打磨的表面仍留有溶劑泡；聚酯填充料（原子灰）打底不足。
預防方法：徹底混合聚酯填充料（原子灰）；不可打磨溶劑泡，或將問題漆膜完全清除；填充足夠的聚酯填充料（原子灰）。
補救方法：清除有毛病的面漆；打磨后涂上聚酯填充料（原子灰）；噴涂上底漆后重新噴涂面漆。
狀況：漆面呈現(xiàn)小泡和泡痕。
原因：溶劑空氣藏在漆膜內，其后逸出，留下泡痕，常見成因如下：漆膜噴涂過厚，使用太快干在硬化劑或稀釋劑；噴槍噴嘴（口徑）或噴涂粘度或噴涂氣壓不正確；加溫干燥前靜止時間不足或烤漆房氣流不足。
預防方法：使用用正確的噴涂粘度、噴涂氣壓、噴嘴口徑；使用適當的硬化劑和稀釋劑；給予足夠靜止時間。定時檢查烤房內的氣壓和濕度。
補救方法：烘干后打磨，在受影響的范圍重新噴涂中間漆，打磨后再噴面漆。
狀況：針刺狀小孔，深及中間漆。
原因：玻璃纖維底材；聚酯填充料（原子灰）混合不足；經打磨的表面仍留有溶劑泡；聚酯填充料（原子灰）打底不足。
預防方法：徹底混合聚酯填充料（原子灰）；不可打磨溶劑泡，或將問題漆膜完全清除；填充足夠的聚酯填充料（原子灰）。
補救方法：清除有毛病的面漆；打磨后涂上聚酯填充料（原子灰）；噴涂上底漆后重新噴涂面漆。
狀況：漆面呈現(xiàn)小泡和泡痕。
原因：溶劑空氣藏在漆膜內，其后逸出，留下泡痕，常見成因如下：漆膜噴涂過厚，使用太快干在硬化劑或稀釋劑；噴槍噴嘴（口徑）或噴涂粘度或噴涂氣壓不正確；加溫干燥前靜止時間不足或烤漆房氣流不足。
預防方法：使用用正確的噴涂粘度、噴涂氣壓、噴嘴口徑；使用適當的硬化劑和稀釋劑；給予足夠靜止時間。定時檢查烤房內的氣壓和濕度。
補救方法：烘干后打磨，在受影響的范圍重新噴涂中間漆，打磨后再噴面漆。
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